Fuenlabrada solicita una auditoría urgente para el Metrosur
Tras las críticas del Ayuntamiento de Fuenlabrada al servicio de Cercanías, ahora se han extendido también a Metro de Madrid y a la línea 12 Metrosur. El alcalde de Fuenlabrada, Javier Ayala (PSOE), ha anunciado que llevará al próximo Pleno una moción en la que pedirá a la Comunidad de Madrid que realice una auditoría independiente e integral con la máxima urgencia sobre la línea 12 de Metro, Metrosur.
En este sentido, el regidor ha asegurado que la intención es debatir una moción para obtener de Metro el compromiso de revisar sus instalaciones en Fuenlabrada. El Gobierno local ha censurado los cierres de cada verano en la línea para supervisar esta dotación y realizar trabajos de mantenimiento. Además, Fuenlabrada ya ha solicitado a Renfe y al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) que lleven a cabo un repaso de la situación de la C-5 en Fuenlabrada, tras el derrumbe de un muro junto a la línea férrea.
El Ayuntamiento fuenlabreño también ha pedido que la supervisión se extienda a Metrosur, argumentando elevados niveles de ruido, vibraciones y retrasos generados por averías en la catenaria, lo que ha causado un deterioro progresivo y la disminución de frecuencias. Según se argumenta, a pesar del crecimiento del 200% de la demanda, Metrosur ha pasado de 34 millones de viajeros en 2017 a 73 millones en la actualidad, sin una mejora equivalente en el servicio.
Además, se solicita la apertura de la estación ‘fantasma’ del barrio de El Vivero, que ha experimentado un notable aumento de población desde 2008. La Comunidad de Madrid ha afirmado que la Línea 12 del suburbano no está saturada y se encuentra dentro de los parámetros habituales de explotación. Según detallan desde el departamento que dirige Jorge Rodrigo, esta línea está dimensionada por intervalo de paso, lo que significa que su capacidad se calcula en función de la frecuencia de trenes y del volumen de viajeros por hora y sentido.
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